2021年鐵路橋梁年會在鄭州召開
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2021年10月18日-19日，2021年度鐵路橋梁年會在鄭州如期舉行。本次年會由中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司、中國鐵道學會橋隧委員會主辦，中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司聯(lián)合河南城際鐵路有限公司、中鐵大橋局集團有限公司和中鐵二局集團有限公司共同承辦。
中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司副總經(jīng)理左鵬飛、中國鐵道學會標準與認證部主任周詩廣、河南城際鐵路有限公司副總經(jīng)理王磊和中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司副總經(jīng)理、總工程師巫偉軍出席大會并致辭。中國鐵道學會橋隧委員會副秘書長陳良江主持年會開幕式。
▲? 中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司副總經(jīng)理左鵬飛致辭
▲? 中國鐵道學會橋隧委員會副秘書長陳良江主持開幕式
本次年會特邀中國工程院陳政清院士蒞臨指導并作專題報告，來自國鐵集團、國家鐵路局，相關(guān)建設(shè)單位、各設(shè)計院、施工企業(yè)、高等院校、科研院所、設(shè)備廠家等鐵路橋梁各領(lǐng)域近30家單位及部門的專家、學者和代表，共計140余人參加了本次年度盛會。
▲? 中國工程院陳政清院士蒞臨指導
▲?年會現(xiàn)場
本次年會是在建黨百年之際、“十四五”開局之年，召開的一次鐵路橋梁從業(yè)者的盛大集會。會前，年會組委會與《鐵道標準設(shè)計》合作組織了論文征集活動，共收錄論文32篇，內(nèi)容涵蓋無砟軌道鋼橋、標準梁橋、組合結(jié)構(gòu)橋梁、大跨度橋梁、結(jié)構(gòu)耐久性、BIM技術(shù)及智能建造、綠色建造等方面。本次年會中，十余位鐵路橋梁業(yè)界專家學者聚焦鄭州至濟南高速鐵路黃河特大橋長聯(lián)大跨無砟軌道鋼橋設(shè)計等新技術(shù)，進行專題學術(shù)報告，旨在通過高端論壇學術(shù)交流，進一步推動我國鐵路橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域的科技進步和技術(shù)創(chuàng)新，提高鐵路橋梁工程建造質(zhì)量和綠色發(fā)展水平。
▲?專題報告集錦
年會還特別安排了嘉賓座談環(huán)節(jié)，由鐵路 BIM 聯(lián)盟秘書長盛黎明主持。邀請原中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司喬健和張紅旭，皖贛鐵路安徽有限責任公司總工程師蘇學波，原中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司李承根和吳少海，原中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司薛照鈞，原中鐵上海設(shè)計院集團有限公司李濤等作為嘉賓，暢談鐵路橋梁技術(shù)發(fā)展和未來。
▲? 特邀嘉賓暢談鐵路橋梁技術(shù)發(fā)展和未來
10月19日上午，與會代表一同實地參觀了鄭濟高鐵黃河特大橋建設(shè)現(xiàn)場。
▲? 鄭濟高鐵黃河特大橋設(shè)計圖
鄭濟高鐵黃河特大橋全長34.322公里，其中公鐵共建段長度12.18公里，采用雙層橋面布置，六車道公路布置于上層、四線鐵路布置在下層。主橋長度2016米，由1聯(lián)（112+6×168+112）米連續(xù)鋼桁梁和7孔主跨112米簡支鋼桁梁橋組成，南北大堤分別采用1孔120米和1聯(lián)（73+139+73）米連續(xù)鋼桁梁橋跨越，其余灘地部分采用40米預應力混凝土簡支箱梁。設(shè)計過程中，對長大鋼桁梁橋采用無砟軌道技術(shù)進行了積極探索，在主橋聯(lián)長1232米的連續(xù)鋼桁梁橋上鋪設(shè)了CRTS I型無砟軌道，是目前世界上聯(lián)長最長的高速鐵路無砟軌道鋼橋。同時，在北岸灘地引橋上，采用了40米預應力混凝土簡支箱梁整孔預制架設(shè)成套建造技術(shù)，在國內(nèi)也尚屬首次。
展望未來，根據(jù)我國鐵路新的中長期規(guī)劃，到2035年鐵路運營總里程將達到20萬公里，其中高鐵7萬公里左右，還有更多更復雜的橋梁工程投入建設(shè)和運營。以川藏鐵路為代表的艱險山區(qū)復雜橋梁，以瓊州海峽工程為代表的跨海大橋建設(shè)對橋梁科技工作者既是巨大挑戰(zhàn)，也是難得機遇，需要我國橋梁科技工作者和廣大工程建設(shè)者繼續(xù)發(fā)揮聰明才智，不斷提升我國鐵路橋梁建設(shè)水平，實現(xiàn)從橋梁大國向橋梁強國的轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)世界鐵路橋梁技術(shù)的發(fā)展！
本次年會以史為鑒，開創(chuàng)未來，為投身鐵路橋梁事業(yè)的各位從業(yè)人員一如既往地提供了良好友善的交流平臺。連日來，各位專家代表通過主旨演講和深度對話，圍繞鐵路橋梁工程設(shè)計、科研、制造、施工、裝備、技術(shù)發(fā)展等方面，分享了諸多精彩觀點和真知灼見，進一步提高了本次年會的水準，也為今后加快建設(shè)新時代交通強國、貫徹鐵路先行戰(zhàn)略貢獻了更多智慧！本次年會獲得圓滿成功！
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